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基于虚拟仪器技术的汽车尾气检测系统【真人平台官网】

摘要:为了监视预防汽车尾气对环境的污染,说明了基于虚拟仪器技术的汽车尾气检测系统。 首先说明检查系统的构成结构和工作原理,以美国NI公司推出的图形编程语言LabVIEw8.2为研究开发环境,明确提出了使用德国西门子公司制造的VS5067-5开展排气分析仪汽车排气检查系统设计的方法特别详细说明了工程计算机和VS5067-5串行通信程序的LabVIEW8.2的构建。 实际测试结果表明该方法方便,值得推广。

0章近年来,随着中国社会经济的迅速发展和人民生活水平的大幅提高,汽车保有量大幅减少。 汽车给人们的日常生活带来了便利,同时也带来了不利的环境问题。

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汽车尾气中的CO、HC化合物等危害气体成为空气污染的主要来源。 因此监视和预防汽车尾气污染是管理环境污染的最重要任务。 要控制汽车的排气污染,必须先进行检查工作。

我国从1999年开始制定了严格控制汽车尾气排放的一系列适当法规。 2005年实施了GB18285-2005 《熄灭式发动机汽车排气污染物废气限值及测量方法》的新国家标准。

基准中,除了不拒绝汽车怠速状态和低怠速状态下的排气污染物的测定方法以外,还没有对各类型的汽车排气污染物的排气限制值作出具体的规定。 汽车尾气污染物的主要检测参数是CO (一氧化碳)、HC (烃)、CO2 (二氧化碳)、O2 (氧)、NO (一氧化氮)等。 1检测系统的构成基于虚拟仪器技术的汽车尾气检测系统的硬件构成如图1右图所示。 检测系统主要由排气分析仪、I/O接口卡、红外线透射光电开关、LED显示器、工程计算机等组成。

排气分析仪与德国西门子公司的VS5067-5汽车排气分析仪组合使用西门子公司的红外光学传感器,其工作原理基于不同气体具备的特征吸收带和特征频率,在特征频率附近的光谱带产生反感的吸收。 该设备可以检测汽车尾气中CO、HC、CO2、O2、NO五种气体的浓度和发动机油温、扭矩等汽车工作参数在工程计算机中展开的I/O接口卡主要是红外线透射光电红外辐射光电开关与欧母龙E3JK-5M型组合,红外辐射距离为5m。

红外线先导光电管和红外线先导光电管分别安装在汽车检测线的两侧。 在没有复盖红外线发光管的情况下,连接管处于常闭状态,在被检车辆通过检测站复盖红外线发光管的情况下,连接管处于断开状态,连接管的进入、紧贴状态响应了车辆的成败信息。 LED显示屏用于显示检查过程信息和检查结果。

据悉,店员和废气检测员可以在LED显示屏的显示信息提示下,展开合适的作业人员。 废气检测系统的动作过程是,当车辆指定上线检测时,工程计算机接收车辆的进站消息,促使被检车辆转移到检测站。 当工程计算机检测到接管光电管处于接通断开状态时,可以根据车辆的做法开始废气检测。

检查程序按照国标GB18285-2005规定的测量方法展开。 在检查中,废气检查员根据LED显示器的命令将采样分析器放入被检车辆的排气管,按下扭矩测量挂钩,拒绝与发动机相关部分连接。

废气分析仪从串口接管工程计算机的命令,收集废气污染物。 店员根据LED显示器的命令信息将汽车控制在额定转矩、低怠速、怠速等状态,意味着排气分析仪根据检测程序完成了排气的测量。

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